空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)吸入機(jī)體內(nèi)的所有空氣終均進(jìn)入風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口經(jīng)壓縮從排氣口排出。整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、高度集成一體。系統(tǒng)完全正向開發(fā),使得電機(jī)電磁特性,變頻器驅(qū)動特性以及葉輪氣動特性進(jìn)行匹配設(shè)計,實現(xiàn)整個體統(tǒng)效率優(yōu);·全球獨創(chuàng)單級噴氣式空氣壓縮機(jī),系統(tǒng)效率高達(dá)83%以上。

采用空氣懸浮軸承,運行時轉(zhuǎn)子完全懸浮,無摩擦,降低機(jī)械損失;無需散熱葉輪,避免能量損耗;與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比節(jié)能30%以上,節(jié)約運行成本。集成設(shè)計的機(jī)體結(jié)構(gòu)通過的流道設(shè)計，通過吸入的空氣對安裝在機(jī)體內(nèi)的電控設(shè)備及電動機(jī)等在運行過程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行冷卻而無需加裝額外的冷卻散熱風(fēng)扇。運行時轉(zhuǎn)軸利用高速旋轉(zhuǎn)離心力使自身懸浮于主動式空氣軸承上。 

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)借鑒了飛機(jī)的渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)，是一種全新概念的單級高速離心式鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電動機(jī)轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，不需要齒輪箱、增速器及聯(lián)軸器，由高速永磁電動機(jī)直接驅(qū)動，變頻調(diào)速、無需潤滑油供給等輔助裝置。